МАКС-2009 с «оттенком» кризиса

Во вторник, 18 августа, в Жуковском откроется 9-й Международный авиационно-космический салон – МАКС-2009. Несмотря на кризис, стоимость участия в салоне существенно выросла. А по сравнению с 2007 годом количество участников уменьшилась на 10%. Эксперты отмечают, что доходы организаторов МАКС-2009 снизятся примерно на 15%. «Независимое военное обозрение» отмечает, что два года назад число российских предприятий-участников зашкаливало за 550, а в этом году их зарегистрировано почти на сотню меньше. Тем не менее, руководитель Минпромторга РФ Виктор Христенко считает, что, несмотря на все трудности, салон удалось подготовить на высоком уровне. «Все это говорит о том, что для российского правительства авиастроение является приоритетной отраслью», – заявил министр. Причем, по его словам, число зарубежных предприятий на МАКС-2009 значительно превысит число отечественных – заявки на участие подали 711 компаний из 34 стран («Девятый МАКС к взлету готов»).

«Российская газета» сообщает, что в этом году формат проведения МАКС-2009 изменится. Дело в том, что на базе салона МАКС решено организовать крупнейший в Европе транспортно-выставочный центр. Огромный аэродром Летно-исследовательского института способен принимать любые самолеты, что позволяет ему стать мощным транспортным узлом центра России. А уже созданная инфраструктура авиасалона дает возможность организовывать здесь выставки и демонстрационные показы самого различного назначения. И МАКС-2009 станет своеобразной премьерой нового выставочного центра. Организаторы салона сделали все возможное для того, чтобы создать максимум удобств для деловых участников. Построены новые шале, современные павильоны, уделено внимание повышению комфорта. Для того чтобы переговорам ничего не мешало, организаторы даже пошли на сокращение летной программы в первые три дня («МАКС на взлете»).

Газета «Коммерсантъ» заявляет, что на зрелищную часть салона кризис негативно не повлиял: для участия в демонстрационной программе МАКС-2009 заявлено около 100 летательных аппаратов (в 2007 году — 72). «Сухой» и МиГ представят истребители Су-35 и МиГ-35, а также фронтовой бомбардировщик Су-34. В рамках показательных полетов выступят пилотажные группы «Соколы России» на самолетах Су-27 и Су-30, «Русские витязи» на Су-27 и «Стрижи» на МиГ-29. Кроме того, в летной программе МАКСа запланированы демонстрационные полеты нового гражданского самолета «Сухой Суперджет 100» («МАКС знает свой максимум»).

Источник.