Подготовка идет

7 августа с.г. в г. Жуковский Московской области на территории «Транспортно-выставочного комплекса «Россия» состоялась пресс-конференция, посвященная предстоящему строительству первой очереди выставочных павильонов в рамках подготовки к проведению Международного авиационно-космического салона «МАКС» в августе 2009 года.

В своем вступительном слове Генеральный директор «ТВК «Россия» Власов В.Ю. отметил огромную важность создания данного специализированного комплекса.

Он подчеркнул, что строительство транспортно-выставочного комплекса «позволит проводить на новом, более высоком качественном уровне выставочные мероприятия различной направленности, связанные с демонстрацией как военной, так и гражданской техники, будут значительно улучшены технико-экономические и архитектурные показатели, в первую очередь, Международного авиационно-космического салона «МАКС».

Строительство ОАО «ТВК «Россия» первой очереди выставочных павильонов будет проводиться в соответствии с Указом № 217, подписанным Президентом Российской Федерации в феврале 2008 года во время совещания по вопросу создания Национального центра авиастроения в г.Жуковский.

«Создание подобного комплекса играет немаловажную роль, в том числе, и для города Жуковский», - подчеркнул Власов В.Ю. Планируется, что в ходе строительства транспортно-выставочного комплекса будут решены также и проблемы транспортной доступности города. Власов В.Ю. особо отметил, что выйти сегодня на данный рубеж в работе позволила согласованная и кропотливая работа партнеров ОАО «ТВК «Россия».

Справка: Международная специализированная авиационно-космическая выставка впервые была проведена в 1992 году на аэродроме Летно-исследовательского института имени М.М. Громова. Место было выбрано не случайно. Москва и Московская область - регион с высокой концентрацией авиационно-космической науки и производства. МАКС стал первым международным авиасалоном в России.

По информации: arms-expo.ru и cinform.ru

Авиация общего назначения в России

На предстоящем в будущем году МАКС-2009 (18-23 августа) планируется представить консолидированный блок авиации общего назначения (АОН) и деловой авиации.

В рамках данной программы планируется создание следующих структур:

• Центр подготовки и переподготовки летного состава для деловой авиации и АОН, рассчитанный на подготовку пилотов любителей, летного состава коммерческой авиации, профессиональных летчиков-испытателей и др.

• Центр сертификации самолетов АОН

• Постоянно действующая выставка-ярмарка летательных аппаратов

ФАРНБОРО – 2008

Делегация ОАО «Авиасалон» приняла участие в авиационно-космическом салоне «Фарнборо-2008», который проходил в г. Лондон (Великобритания) в период с 14 по 20 июля 2008 года.

На выставке были успешно проведены переговоры с основными участниками авиасалона МАКС, такими как Finmeccanica, Kallman Worldwide, Japan Aerospace, GIFAS, Bombardier, EADS и др.

Контрагенты ОАО «Авиасалон», крупные экспоненты, а также организаторы национальных экспозиций подтвердили намерения по участию в салоне МАКС-2009 и высказали свои пожелания по размещению в павильонах и корпоративных шале.

На МАКС-2009 планируется продемонстрировать вертолет АП-55

Легкий многоцелевой одномоторный вертолет АП-55 разработки ЗАО "АВИА-проект" планируется впервые продемонстрировать на предстоящем в августе следующего года Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил генеральный директор предприятия Сергей Шейгас.

По его словам, на МАКС-2009 вертолет будет демонстрироваться на статической стоянке. Вертолет будет полностью построен, но его летные испытания, как ожидается, начнутся в конце 2009 или в начале 2010 года.

"Производственная база для выпуска вертолетов АП-55 пока не определена, но ею может стать один из основных вертолетостроительных заводов в России", - считает глава фирмы.

Он уточнил, что вертолет АП-55 рассчитан в варианте VIP на три пассажира и в базовом варианте - на четыре пассажира.

Достаточно сложным вопросом является выбор авиадвигателя силовой установки. На сегодня одним из основных вариантов считается авиадвигатель компании Mistral G300 мощностью 300 л.с. В текущем году ожидается сертификация этого двигателя по нормам и требованиям JAR и FAR. "Проводятся также переговоры с компанией Turbomeca по использованию двигателя Arrius 2G", - сказал С.Шейгас.

По его сведениям, ЗАО "АВИА-проект" создана в 2003 году. Разработкой непосредственно вертолетной техники занимаемся два года. На фирме работает 30 человек.

Основные характеристики вертолета АП-55: диаметр несущего винта 9,0 м; высота 3,3 м; длина 6,8 м; ширина 2,1 м. Масса вертолета: максимальная взлетная 1300 кг; полезной нагрузки 292 кг: запаса топлива 115 кг. Летные данные: скорость: максимальная 230 км/ч, крейсерская 190-220 км/ч; статический потолок 1600 м; дальность полета 400 км. Разработчик вертолета приводит следующие сведения о характеристиках двигателя: расход топлива часовой 35-47 кг/час, расход топлива километровый 0,28-0,32 кг/км.

Материал подготовлен агенством "АвиаПорт".

Видео с официального блога "MAKS 2007"

Этот блог действовал в реальном времени шесть насыщенных дней, с 21 по 26 августа 2007 года.

Насыщенная программа полетов, десятки выставок, детские концерты, соревнования пилотов, подписанные контракты, инфопойнт Google, вручение наград молодым инноваторам, 600 тысяч посетителей авиасалона - масштаб события трудно с чем-нибудь сравнимого.

Сотни фотографий в десятках фотоальбомов, которые появлялись спустя минуты после того, как завершился пролет над головой посетителей МАКСа. Десятки видеороликов,
которые появлялись через час после этого.

Видеоролики на канале YouTube просмотрели сотни тысяч человек, канал МАКС 2007 несколько раз входил в десятку самых популярных каналов мира, ролики - в сотню самых популярных роликов мира.

И вот - обзорный ролик, показывающий яркие моменты показательных полетов всех шести дней авиасалона.

Источник: www.maks2007.com

Началась подготовка к МАКС-2009

Об этом заявило руководство ОАО "Авиасалон" на пресс-конференции, которая состоялась 15 апреля на открывшейся выставке "Двигатели-2008". Девятый Международный авиационно-космический салон МАКС-2009 пройдет в период 18-23 августа 2009 г. Организатором МАКС-2009 определен Роспром, а функции исполнительной дирекции возложены на ОАО "Авиасалон". Основными задачами предстоящего салона определены: создание на площадке МАКС крупнейшего форума делового партнерства в сфере авиации, космоса и высоких технологий; развитие и поддержание имиджа российской авиационно-космической отрасли в России и за рубежом; углубление кооперации российских и иностранных организаций; расширение представления российских компаний на мировом рынке; создание новых и укрупнение уже существующих отдельных разделов экспозиций.

Исполняющий обязанности генерального директора ОАО "Авиасалон" Владимир Борисов отметил, что за период с 1992 г. МАКС уверенно занял ведущее место среди других авиасалонов мира, получил признание представителей авиационно-космической промышленности и бизнеса, любителей авиации и широкой публики. По его словам в МАКС-2007 участвовали 787 компаний, в т.ч. 247 зарубежных, из 39 стран. В дни проведения для специалистов салон посетило свыше 127 тыс., а в дни для публики – более полмиллиона человек. Событие освещали более 3,5 тыс. аккредитованных журналистов, представляющих почти 600 печатных, электронных и телевизионных СМИ.

В настоящее время ведущие российские и зарубежные фирмы уже подтвердили свое намерение участвовать в МАКС-2009. Количество оформленных заявок, зарезервированных шале и выставочных площадей соответствуют аналогичным показателям предыдущих лет. Составлен комплексный межведомственный план мероприятий по подготовке МАКС-2009, планируется поэтапное усовершенствование выставочного комплекса МАКС в рамках концепции развития транспортно-выставочного комплекса "Россия".

По словам В. Борисова, в перспективе ОАО "Авиасалон" планирует проводить на своей базе не только МАКС, но и выставочные мероприятия, связанные с машиностроением и технологиями, транспортом России, выставками вооружений, вертолетной техники, деловой авиации и авиации общего назначения.

О подготовке к МАКС-2009 рассказал заместитель генерального директора ОАО "Авиасалон" Николай Занегин. В частности, он сказал, что в настоящее время в Европе существует четыре подобных мероприятия и для того, чтобы не потерять своих позиций необходимо постоянное развитие. Он отметил, что "Мы стали частью холдинга госкорпорации " Ростехнологии" и это будет способствовать нашему развитию". Этому же, по его словам, способствует и укрепление сотрудничества с зарубежными выставочными компаниями.

Некоторые конкретные вопросы подготовки к МАКС-2009 осветил главный советник генерального директора ОАО "Авиасалон" Юрий Нагаев. Так, в 2009 г. будет увеличена общая площадь временных тентовых сооружений и составит 12,5 тыс. кв. м, а общая площадь салона составит около 35 тыс. кв. м. Дополнительно к существующим будет построено 2 блока шале, общая численность которых достигнет 77 сооружений. Будет сделано около 3,5 тыс. м ограждений, которые отделят выставочные площади от городской жилой зоны. Существует проект улучшения условий проезда участников и посетителей МАКС, который должен быть реализован к началу предстоящей выставки.

В завершение руководство "Авиасалона", являющееся оператором салонов МАКС уже 16 лет, выразило надежду, что реализация запланированных мероприятий позволит салону МАКС-2009 выйти на качественно новый уровень по сравнению с предыдущими годами.

Источник: http://www.arms-expo.ru

Уже сейчас можно заявить об участии в Макс-2009

Окончательный срок приема заявок согласно Условиям участия – 01 марта 2009 г.

Условия участия для Российских экспонентов

Условия участия для зарубежных экспонентов

Предварительная заявка на участие

Договор

Вертолетная авиация на Макс-2009

На МАКС-2009 планируется сформировать отдельный раздел, объединяющий компании и предприятия вертолетной отрасли. К настоящему моменту достигнуто соглашение о всесторонней поддержке Минпромэнерго сотрудничества между организаторами 1-ой Международной Выставки вертолетной индустрии «HeliRussia», проведение которой предполагается 15-17 мая сего года в выставочном центре Крокус-Экспо, и ОАО «Авиасалон» с целью формирования полноценной объединенной вертолетной экспозиции на МАКС-2009.

Сообщает пресс-служба ОАО "Авиасалон".

Официальное распоряжение правительства РФ о проведении "МАКСа-2009"

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 14 января 2008 г. N 8-р.

Утвердить перечни международных выставок продукции военного назначения, проводимых на территории Российской Федерации в 2008 году и в 2009 году согласно приложениям # 1 и 2 соответственно.
Председатель Правительства Российской Федерации В.Зубков

...
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к распоряжению Правительства Российской Федерации от 14 января 2008 г. № 8-р
П Е Р Е Ч Е Н Ь
международных выставок продукции военного назначения, проводимых на территории
Российской Федерации в 2009 году

...

Международный авиационно-космический салон "МАКС - 2009"
август - сентябрь, г. Жуковский (Московская область) Роспром.

"ILA 2008"

До "МАКСА-2009" еще далеко, но его участники уже в этом году могут попробовать свои силы на международном авиационно-космическом салоне "ILA 2008", который будет проходить в Берлине с 27 мая по 01 июня 2008 года.

По инициативе организаторов салона ILA - Германского союза авиационно-космической промышленности (BDLI) и Мессе-Берлин, Россия приглашена участвовать в салоне, с особым статусом «приоритетного партнера».

Организатором российской экспозиции в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации выступает Федеральное агентство по промышленности (Роспром), которое определило устроителем экспозиции - ЗАО «Внешавиакосмос».

Международный авиакосмический салон "МАКС-2009"

Как известно организатором международного авиакосмического салона "МАКС-2009", который пройдет с 18 по 23 августа 2009 года на территории ФГУП «ЛИИ им. М.М. Громова» в г.Жуковский. станет "Рособоронэкспоорт", об этом еще на "МАКСе 2007" заявил глава компании Сергей Чемезов.

Напомним, что "Рособоронэкспорт" являлся генеральным спонсором "МАКС-2007", а организатором салона выступало российское агентство по промышленности.

"Со следующего "МАКСа" организатором уже будет "Рособоронэкспорт" и мы намерены построить новое шале, новые выставочные площади", - заявил Чемезов в интервью телеканалу "Вести".

По мнению Чемезова, "МАКСу" требуется "значительная перестройка". "Не хватает мощностей, электричества, поэтому не работают кондиционеры. Нужно создать современную инфраструктуру, чтобы можно было комфортно расположить все выставочные площади и чтобы многие желающие могли приехать, разместить, свою продукцию", - сказал глава "Рособоронэкспорта".